डेली ज़िंदगी रिपोर्ट@ मुंबई
श्री अनिल कुमार लाहोटी, महाप्रबंधक, मध्य रेल ने दिनांक 05.04.2022 को छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस पर इंटीग्रेटेड केबल रूट प्लान का उद्घाटन किया। इस अवसर पर अपर महाप्रबंधक श्री बी के दादाभोय, प्रधान मुख्य सिग्नल एवं दूरसंचार अभियंता श्री ए के श्रीवास्तव सहित अन्य प्रमुख विभागाध्यक्ष उपस्थित थे। सभी मंडल रेल प्रबंधक वेबलिंक के माध्यम से उपस्थित थे.
इस अवसर पर महाप्रबंधक ने कहा कि मध्य रेल के सिग्नल और दूरसंचार (एस एंड टी) विभाग द्वारा इन हाउस विकसित इंटीग्रेटेड केबल रूट प्लान खुदाई के कारण केबल क्षति की संभावना को समाप्त कर देगी, इस प्रकार ट्रेन की रुकावट, राजस्व हानि , लाइन क्षमता और ट्रेन की आवाजाही सुगम होगी। यह बेहतर सिग्नलिंग, संचार और ट्रेनों के सेफ संचालन की दिशा में भी एक सकारात्मक कदम है.
स्टेशनों, स्वचालित खंडो और अन्य रेलवे प्रतिष्ठानों पर सिग्नल और दूरसंचार उपकरणों के संचालन के लिए रेलवे ट्रैक के साथ विभिन्न प्रकार के केबल भूमिगत बिछाए जा रहे हैं. आधुनिक सिग्नल और दूरसंचार प्रौद्योगिकियों को अपनाने के साथ, बिछाने के लिए आवश्यक केबलों की संख्या और प्रकार में काफी वृद्धि हुई है. साथ ही, ट्रैक के चारों ओर लगातार केबल बिछाने की आवश्यकता होती है.
रेलवे लाइनों के दोहरीकरण, तीसरी लाइन और चौथी रेल लाइन के निर्माण के लिए उत्खनन गतिविधियों की मात्रा में वृद्धि, गेज वातार्लाप आदि के साथ, केबल क्षति की अक्सर घटनाएं होती हैं. एस & टी केबल कटने से ट्रेन की आवाजाही पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है क्योंकि सिग्नल और संचार उपकरण फेल हो जाते हैं। इन दोषों को ठीक करने के लिए, बहुत समय, जनशक्ति बर्बाद होती है. ट्रेनों की समयपालन और एक सेक्शन की लाइन क्षमता पर भी प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है.
इंटीग्रेटेड केबल रूट प्लान विभिन्न रंगों में दिखाए गए भौगोलिक क्षेत्र के माध्यम से भूमिगत गुजरने वाले विभिन्न प्रतिष्ठानों के केबलों को जोड़ती है और रेलवे ट्रैक के निम्नलिखित किलोमीटर के बाद चिह्नित होती है. रेलवे ट्रैक के पास खुदाई शुरू करने से पहले प्लान सभी तक पहुंच के लिए उपलब्ध है। ट्रेनों के सेफ संचालन की दिशा में यह एक बड़ा कदम है.
श्री अनिल कुमार लाहोटी, महाप्रबंधक, मध्य रेल ने दिनांक 05.04.2022 को छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस पर इंटीग्रेटेड केबल रूट प्लान का उद्घाटन किया। इस अवसर पर अपर महाप्रबंधक श्री बी के दादाभोय, प्रधान मुख्य सिग्नल एवं दूरसंचार अभियंता श्री ए के श्रीवास्तव सहित अन्य प्रमुख विभागाध्यक्ष उपस्थित थे। सभी मंडल रेल प्रबंधक वेबलिंक के माध्यम से उपस्थित थे.
इस अवसर पर महाप्रबंधक ने कहा कि मध्य रेल के सिग्नल और दूरसंचार (एस एंड टी) विभाग द्वारा इन हाउस विकसित इंटीग्रेटेड केबल रूट प्लान खुदाई के कारण केबल क्षति की संभावना को समाप्त कर देगी, इस प्रकार ट्रेन की रुकावट, राजस्व हानि , लाइन क्षमता और ट्रेन की आवाजाही सुगम होगी। यह बेहतर सिग्नलिंग, संचार और ट्रेनों के सेफ संचालन की दिशा में भी एक सकारात्मक कदम है.
स्टेशनों, स्वचालित खंडो और अन्य रेलवे प्रतिष्ठानों पर सिग्नल और दूरसंचार उपकरणों के संचालन के लिए रेलवे ट्रैक के साथ विभिन्न प्रकार के केबल भूमिगत बिछाए जा रहे हैं. आधुनिक सिग्नल और दूरसंचार प्रौद्योगिकियों को अपनाने के साथ, बिछाने के लिए आवश्यक केबलों की संख्या और प्रकार में काफी वृद्धि हुई है. साथ ही, ट्रैक के चारों ओर लगातार केबल बिछाने की आवश्यकता होती है.
रेलवे लाइनों के दोहरीकरण, तीसरी लाइन और चौथी रेल लाइन के निर्माण के लिए उत्खनन गतिविधियों की मात्रा में वृद्धि, गेज वातार्लाप आदि के साथ, केबल क्षति की अक्सर घटनाएं होती हैं. एस & टी केबल कटने से ट्रेन की आवाजाही पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है क्योंकि सिग्नल और संचार उपकरण फेल हो जाते हैं। इन दोषों को ठीक करने के लिए, बहुत समय, जनशक्ति बर्बाद होती है. ट्रेनों की समयपालन और एक सेक्शन की लाइन क्षमता पर भी प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है.
इंटीग्रेटेड केबल रूट प्लान विभिन्न रंगों में दिखाए गए भौगोलिक क्षेत्र के माध्यम से भूमिगत गुजरने वाले विभिन्न प्रतिष्ठानों के केबलों को जोड़ती है और रेलवे ट्रैक के निम्नलिखित किलोमीटर के बाद चिह्नित होती है. रेलवे ट्रैक के पास खुदाई शुरू करने से पहले प्लान सभी तक पहुंच के लिए उपलब्ध है। ट्रेनों के सेफ संचालन की दिशा में यह एक बड़ा कदम है.
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